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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部為了改善國道塞車問題，計畫要推出預約旅行政策，鼓勵民眾提前預上國道時段與路線，並提供通行費折扣，希望達到分流效果。逢甲大學運管系副教授李克聰認為，折扣要夠吸引人，才能提高誘因，若順利的話，尖峰時段車流能移轉15%，或許短程的國道五號雪山隧道可以考慮先試辦。
李克聰表示，預約旅行原則上是不錯的想法，可以把尖峰時段車流引導到離峰，但提前是優惠要讓民眾有感外，交通部也要評估，如果民眾配合預約上國道，但開上國道發現依舊塞車，反而會讓人反感，建議相關單位應該先做使用者分析，進一步去分析有效紓解塞車的方法，同時還要有即時調整機制。
如何進行使用者分析，李克聰說，可以先在雪隧試辦，因為路程較短，可以看看用路人的遵循率，或許還能改善雪隧每逢假日、塞車的問題，前提是差別費率差異要大，否則若台北至宜蘭一趟才省幾十元，民眾可能寧可多花點錢早點出門，也不要為了省錢晚上路。
今天白天天氣和昨天類似，各地還算溫暖舒適，但下半天開始，從北部開始將逐漸改變，入夜冷空氣前緣的鋒面雲系接近台灣北部，陸陸續續將會有雨勢，中部以北，越往北會越明顯，溫度也同時開始下滑，預期周四清晨和今天清晨可能就有三四度的差距，尤其是中部以北會讓您很有感，中南部是在周四下半天，冷空氣會陸續抵達。
今天晚上到周四，是這波降溫幅度最大的時候，周五清晨到周六，是這波冷空氣影響台灣最強的時間，而低溫影響時間長達四到五天，從周四開始到下周一都會有感覺，要到周一到周二才緩回溫，最低溫出現區域北部沿海空曠區/花東縱谷7-8度。提醒您，不管個人或是農漁養殖等溫度敏感族群或產業都應慎防低溫所造成之災害。
這一波的冷，很單純是由高層氣流，西風蛇行產生一個阻塞高壓，讓冷空氣從內蒙附近往台灣輸送，這波由於長驅直入南下，冷空氣幾乎是極地直接往南輸送，不過這波和去年一月的冷空氣相比，強度、時間及影響範圍還是有不少差異，另外水氣也明顯減少，除了周三晚上到周四上午有水氣外，很快轉為偏乾冷的型態，不至於發生去年的極端低溫以及降雪的災情，不過相對之下，這是今年入冬到目前最冷的一波，相較於過去較為溫暖的型態，有明顯的變化，提醒您還是要多注意。
這一波在周四轉乾後，預期也將會帶來中國東岸的大氣汙染物南下，空氣品質會略為受到影響，北部直接影響，中南部會加上累績，可能有流行機會到敏感族群是不良等級，提醒您要多留意。
以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供
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